BMW-ul de peste 100.000 de euro cu care se plimbă pe la Fetești Liviu Dragnea este, acum, proprietate a unei bănci. Iar ratele le plătește ROMCIP Salcia, adică ferma de porci deținută de fiul lui Dragnea (amănunte despre ROMCIP, aici).
Etichetă: bmw
BMW-ul ăsta X3 din pozele de mai jos era parcat azi în fața Ministerului Sănătății. Cică e „autospecială”. Oferită, pare, de Automobile Bavaria (nu-mi dau seama dacă pe bani au ba). M-am uitat și înăuntru, nu are nimic de „autospecială”, e un BMW X3 ca oricare altul, nu are nici o sculă medicală înăuntru, nu are tărgi, nu are aparatură, nu are nici măcar un stetoscop. Dar e roșu-galbenă și scrie, mare, „SMURD” pe ea. V-ați prins, e mașină de cărat poponețul vreunui șef, nu de intervenit la accidente, cazuri medicale etc. O fi bine, o fi rău? Mie mi s-a părut cam mult, recunosc. Dacă a plătit cineva ceva pe BMW-ul ăsta, mă gîndesc că un Duster era mult mai ieftin (dacă tot e de cărat vreun șef și nu pacienți).
Ce nu am înțeles, însă, e ce treabă are Deltamed cu mașinoiul. Cum, care Deltamed? Ăsta.
În ultimii doi ani, de cînd s-a prins că poporu’ nu mai poate trăi dacă nu pune ștampila pe buletinul de vot cu numele lui, Crin și-a schimbat standardele de viață. Cel puțin în privința parcului auto. Mai întîi a fost un BMW, personal, cu șofer. Dar în care Crinuleț stă, ca orice țăran venit la oraș, pe scaunul mortului.
Fostul interimar s-a prins, însă, destul de repede, că nu are sens să își tocească pneurile BMW-ului personal, așa că s-a învîrtit de un Mercedes clasa S E (de sub 100.000 EUR) de la firma de leasing a lui Ioan Rus (fostul ministru de Interne cu care interimarul s-a porcăit la tv). Cine plătește ratele de leasing? Crin cu siguranță nu.
După merțanul cafea cu lapte, Antonescu a trecut la unul mai serios. Tot clasa S E, tot de sub 100.000 EUR, dar negru. De la partid, probabil, judecînd după numărul de cocalar politic care se dă mare în oraș la pițipoance.
Desigur, Crin n-a învățat nici în merțane că, dacă ai șofer, nu împarți partea din față a mașinii cu acesta, ci stai pe bancheta din spate. Nu de alta, dar măcar să te obișnuiești că, după BMW-uri și Mercedes-uri, vei fi dat la spate de toată lumea.
Cînd nu consumă Entran Forte pe stradă înainte de întîlniri cu gagici (articol însoțit de fotografii, apărut în 2009 în Academia Cațavencu la care prestam pe atunci), deputatul PDL de diaspora William Brînză se plimbă în mașini de lux cu șofer. Una din ele e un BMW seria 7. Cadou de la tati, cum a spus deputatul pentru revista Kamikaze. Iar cînd e iarna grea, omătu’ mare, Brînză se dă prin tîrgul Bucureștilor cu un Mitsubishi 4X4 cu benă. Tot cu șofer, că el nu se murdărește pe tălpi de pedale. Iată-l:
În pozele deosebit de deosebite de mai jos (calitatea superbă se datorează nopții și lipsei dotărilor tehnice necesare) se văd două BMW-uri nou-nouțe. Care sînt parcate în fața Danco Pro Communications SRL (firmă al cărei nume îl și poartă pe portiere). Firma asta face turism, adică vinde, în special, bilete de avion și sejururi în străinătate. Dacă nu ați fost nicăieri prin firma asta, atunci nu lucrați la stat. Dacă lucrați la stat, mai ales prin instituțiile de apărare, securitate etc., v-ați plimbat des cu bilete de la Danco. Și nu de azi, de ieri, ci de ani de zile. Prin 2004, mă plictisisem deja să scriu de contractele lor multe cu statul. Azi, în 2011, nimic nu s-a schimbat. Dovadă stau pozele deosebite de mai jos, care arată că, chiar și în criză, să cumperi două BMW-uri noi (de cam 50.000 EUR împreună) pentru o firmă care are sediul într-o viluță din București e banal. Un text ceva mai recent despre Danco găsiți aici. Alelalte, mai vechi, despre generălimea care e în spatele firmei, cred că încă mai zburdă pe net.